步進驅動器線束馬達設備殼人物素材來完成工作后可以注重外置顏色件的顏色必須，鋁型材自己對比軟，也加容易刮痕、碰傷。鋁型材自己的顏色、密度目的都對比局限，還看不到極速出貨食用的必須。應該做接觸面工作來成熟的，注重到步進驅動器線束馬達殼通暢食用的材料是AL6061、AL6063，兼備較高鈍化性，且注重到生產成本、的提升接觸面耐磨橡膠性、密度等原因。而且另外隔爆型步進驅動器線束馬達的隔爆設備殼可以忍受因馬達內間接鏈接可燃性固體混雜物暴炸而不受損，并根據隔爆黏結面將內間接鏈接暴炸性固體燃燒的火焰傳回馬達設備殼間接鏈接帶來間接鏈接一些或各種固體或空氣壓縮產生的暴炸性大環境的燃起。陽極鈍化是階段步進驅動器線束馬達殼最喜歡用的接觸面工作辦法。除此以外另外噴砂、拉絲機、噴油、噴粉、電泳等各種接觸面工作辦法可供取舍。反駁來品華高精度版主為小伙伴做簡短介召。 　　(1)陽極氧化。
　　陽極空氣被陽極脫色反應遲鈍處理工作反應遲鈍普遍主要采用于鋁金屬制面工作，程序程序通常情況下例如：①預工作②陽極空氣被陽極脫色反應遲鈍處理工作反應遲鈍③渲染④封孔。預工作時期主要采用化學上或力學的方式洗滌新材料面，裸露出純基體，有效于取得齊全、高密度的人工客服空氣被陽極脫色反應遲鈍處理反應遲鈍膜。在陽極空氣被陽極脫色反應遲鈍處理工作反應遲鈍時期，金屬制電氣元件面出現空氣被陽極脫色反應遲鈍處理反應遲鈍反應遲鈍，確立空氣被陽極脫色反應遲鈍處理反應遲鈍膜（AlO膜層）。bopp聚酯薄膜的硬性、耐用性和隔絕性依賴于鋁。再者，bopp聚酯薄膜面的多孔也容易渲染，能鋪蓋除小白意外的其它的顏色搭配。在渲染時期，能便用暖色、雙面色和漸變背景色。封孔是將轉化成的多孔空氣被陽極脫色反應遲鈍處理反應遲鈍膜的膜孔孔洞密閉，使空氣被陽極脫色反應遲鈍處理反應遲鈍膜防造成的污染、抗蝕和耐用性能方面增加。

　　(2)噴砂
　　噴砂是以壓縮空氣為動力，形成高速噴射束，將噴射材料（鋼砂、玻璃砂等）噴灑到待處理的工件表面，以獲得一定的清潔或粗細表面。噴砂不僅可以處理工件表面的小毛刺。使其更加平整，提高品位，達到不同程度的高光和啞光效果——為了提高產品表面的細膩感和均勻性，一些高端產品經常使用多次噴砂。鋁合金表面多采用噴砂處理，如下圖中品華精密伺服電機附件的噴砂效果。
　　(3)拉絲
　　金屬拉絲工藝機工藝是在鋼件外面在布條往復田徑運動田徑運動變成質感的的時候。金屬拉絲工藝機工藝質感屬于直紋、隨機性紋、太陽紋、條紋等。在金屬拉絲工藝機工藝加工，實際上能否從而提高外面的耐金屬腐蝕性，還能否新增美麗，出色魅力感和技術感。舉例說明，下面的圖提示了五金機械伺服線束馬達附件的金屬拉絲工藝機工藝成效。

　　(4)其它表面處理方法主要包括噴漆和噴粉、電泳三種。
　　①噴漆是將涂料倒入設備中，通過壓縮空氣將液體涂料分散成霧狀顆粒，附著在工件表面，干燥后即可。②噴粉，又稱噴塑，是在高壓靜電的作用下，通過電場吸附在工件表面，將涂層粉末(又稱塑料粉末)分散成粉末顆粒，形成涂層。③電泳是指在電場的作用下，帶電顆粒向與其電極相反的電極移動，稱為電泳。電泳技術稱為電泳技術，它利用帶電粒子在電場中以不同的速度移動來實現分離。